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本篇文章给大家谈谈308s标致，以及308s标致新款多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、308s为什么比308贵... 本篇文章给大家谈谈308s标致，以及308s标致新款多少钱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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308s为什么比308贵
1、s是运动版308s标致，售价更高动力更强。308只是普通的两厢家用车而308s则是俗称的小钢炮。
2、S源自PSA最新的EMP2平台308s标致，而308源自PSA几年前的2号平台308s标致，两者由内到外的区别，都是因为两台车的底层构建完全不同。
3、没有可比性。3系属于中型车，308S属于紧凑型车。前者价格比后者贵多了。
4、都是吸气的。变速箱是5速手动和4速自动。 偏稳重家用。 308S是法国车型，到中国国产后简单修改，材料简单更换后上市，有2T、6L 、6T。发动机技更先进，而且是两厢车，操作、运动性都比308好。
5、新款308\u91c7用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分\u91c7用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还\u91c7用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
6、标志新308和标志308s相比个人认为还是308s相对好一些，因为308S源自PSA最新的EMP2平台，而308源自PSA几年前的2号平台，技术方面308S相对更有优势。
标致308s轮毂的材质是什么
1、LC-105T，这是一款19英寸的深槽轮毂，金属拉丝处理。轮拱下的瘦身橡胶已经消失，所以标致要么\u91c7用空气悬挂，要么\u91c7用螺旋桨。其他明显的改装包括黑色的窗户和一个遒劲的车顶箱。
2、应该跟508比508 东风标致508是法国人下了血本设计的一辆车。东风标致508的设计是为了庆祝标致200年历史所设计的一辆车。
3、动力方面，全新标致308S提供了2T发动机和6T两款涡轮增压汽油发动机可选，其中2T发动机最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩230Nm；而6T汽油发动机最大功率123kW(167PS)，峰值扭矩245Nm。
标致308s原厂四轮定位参数是多少
四轮定位的基本参教有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。正常的前轮前束值应AB。 A=B时为零前东； AB时为正前束； AB时为负前束。PS： A-B正常危围应不大于8mm。
汽车四轮定位参数：主销内角。从车前后方向看轮胎时，主销轴像车身内侧倾斜，该角度称之为主销内倾角。
汽车四轮定位主要4个参数有：主销内倾、主销后倾、前轮外倾、前束。主销后倾。主销后倾是指主销在前轴上安装，其上端略向后倾斜，于是主销轴线与通过前轮中心线的地面垂线之间在汽车纵平面内形成一个夹角，称为主销后倾角。
以下情况要做四轮定位 车辆的行驶性能受到了影响（驾驶者感受最为直接的是跑偏，打方向不自动回轮也算一个）。因事故造成底盘及悬架的损伤。
四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性：主销后倾角，从侧面看车轮，转向主销（车轮转向时的旋转中心）向后倾倒，称为主销后倾角。
标致308s怎么样口碑?
轻盈。308S最大的感受就是轻盈，各种轻盈。轻档位，轻方向，轻刹车，轻油门，甚至轻转向灯杆。结果就是开车很容易，真的很容易。无论是在山路还是市区行驶，或者高速行驶，都不会有丝毫的疲劳感。太省力了。
尽管从质量上看，标致308S的商品竞争能力还行，但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业，它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数，加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万，远算不上意外惊喜。
S传承了标致3系经典操控和优秀的底盘调校技术，同时也融入了标致最新的设计理念和精致工艺，犹如现代工艺一般，毫厘之间皆显卓越品质。
新款308\u91c7用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分\u91c7用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还\u91c7用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。
标致308s这款2t发动机的评价较为优秀，动力油耗表现出色，高速密封性不错。空间符合家用需求，超控配置和安全配置丰富，性能稳定，外观设计动感时尚，不过该车的销量一般。
东风标致308s买后悔了
此外便是吵，如同有的人叙述的那般，“脑海中里除开剩余三缸大拖拉机的轰隆，就确实没办法再容纳别的一些更立即且充实的体会了”因而，本来做为冲销量的2t车型，缺点却这般显著，让许多买车人车风标致308s买后悔了。
另外就是吵，正如有些人描述的那样，“脑海里除了剩下三缸拖拉机的轰鸣，就真的很难再容下其他一些更直接且丰富的感受了” 因此，原本作为走量的2t车型，缺陷却如此明显，让不少车主东风标致308s买后悔了。
标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。
标致308s怎么样
在308S身上，这种运动基因发挥的淋漓尽致，308S的外观设计在体现标致家族最新设计语言的同时，也充满了动感与新潮气息，运动范儿十足。308S在延续海外版设计的同时，将狮标改为站立式，体现了全球最新的设计语言。
轻盈。308S最大的感受就是轻盈，各种轻盈。轻档位，轻方向，轻刹车，轻油门，甚至轻转向灯杆。结果就是开车很容易，真的很容易。无论是在山路还是市区行驶，或者高速行驶，都不会有丝毫的疲劳感。太省力了。
标致308的2t3缸发动机，质量表现还是不错的，并且他是属于小涡轮发动机，涡轮只有一千转就会介入，动力表现还可以。
尽管从质量上看，标致308S的商品竞争能力还行，但在由高尔夫球和福特福克斯掌权的紧凑型级三厢车行业，它凭着目前水平要想突出重围也有难度系数，加上漂亮给这一部顶配试驾车的标价己经1八万，远算不上意外惊喜。
标致308s这款2t发动机的评价较为优秀，动力油耗表现出色，高速密封性不错。空间符合家用需求，超控配置和安全配置丰富，性能稳定，外观设计动感时尚，不过该车的销量一般。
标致308S挺不错的，值得买。东风标致旗下最新车型标致308S最快将会在2015年3月份正式上市。东风标致308S基于海外标致全新一代308车型打造，新车已在2014年11月份的广州车展上正式亮相。
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