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本田小黄蜂250四缸摩托车活塞环间隙多少
1、一般为0.25~0.50mm。侧隙又称边隙，是指活塞环装入活塞后，其侧面与活塞环槽之间的间隙。第一道环因为工作温度高，间隙较大，一般为0.04~0.10mm；其他环一般为0.03~0.07mm。油环侧隙比气环小。
2、活塞环的间隙分为端间隙、侧间隙、后间隙。其中，端隙标准值为0.25~0.30mm，极限值为0.35mm；侧隙为0.04~0.10mm。油环的侧间隙会比空气环小，而齿隙为0.50~00mm。
3、一般为0.25~0.50mm。侧隙也称为侧间隙，是指将活塞环安装在活塞上后，侧面与活塞环槽之间的间隙。第一环由于工作温度高，间隙大，一般为0.04~0.10mm；其他环通常为0.03~0.07mm。油环的侧隙比空气环小。
本田黄蜂250发动机螺丝扭力多大
一般发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm具体需按照使用说明书的要求。以下是拧紧缸盖螺丝的具体介绍：所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力需要根据螺栓的规格大小来决定一般发动机缸盖螺丝需要紧九公斤连杆六公斤曲轴十公斤。
发动机缸盖螺丝扭矩在150-180Nm之间。拧紧缸盖螺丝的具体介绍：所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定。拧紧方法：首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%。然后从中间往两边拧50%。
其实吧，拧紧缸盖螺丝的公斤力，是需要根据螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧8-9公斤，连杆5-6公斤，曲轴则是10公斤，具体需按照使用说明书的要求。
本田250小黄蜂好不好
两辆车都控制得很好。或许是因为VTR宽度窄本田小黄蜂250，城市骑行更灵活，而黄蜂本田小黄蜂250的车轮更接近跑车，弯道表现也比VTR250更好。本田小黄蜂250我不知道加速的时候是不是个人问题，但是我总觉得直四没有V2那么猛。
车架和黄蜂600是差不多的，典型的小马拉大车。但是vtr250可能要比黄蜂好一些。其实只要喜欢都差不了多少。
车是好车，就是国内的都是经过N手的，基本都是一身毛病。
弯道表现优于VTR250。加速时不知道是不是个人问题，总觉得直四的没有V2的猛。价格方面，小黄蜂要比VTR250高，因为年代比较近，而且配置高，VTR250的配件不好找。99年的小黄蜂车况好的差不多要两万左右。
肯定小黄蜂好。直列四缸的 VTR是L型双缸的 黄蜂是近代生产的所以质量肯定很好。黄蜂声音小 动静也小。小黄蜂水货价格在1万8左右全新的 VTR全新价格在1万5左右。同是NK型的 但保养的话还是黄蜂稍贵点。
要是和同类比的话唯一优点就是样子好看点，配置高一点。缺点很明显，性价比太低。
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