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延续硬派,舒适提升,试驾郑州日产帕拉丁
而帕拉丁打破了这个界限，把舒适二字真正把车内所有人员都包含其中。
至于越野性能，新帕拉丁接近角32°、离去角27°、纵向通过角26°和最小离地间隙215mm，以及非承载式越野车底盘加上专业硬派越野分时四驱系统，光看这些就不难看出新帕拉丁是个实打实的硬派越野全能战士。
帕拉丁代表着硬派、平价、皮实。从2003年上市到今天已经有20年了，这样的印象也一直深入人心，在2023年8月13日，郑州日产新款帕拉丁上市，这款硬派越野中型SUV共推出三款车型，官方售价区间为198万元-268万元。
帕拉丁也开创SUV这一领域的市场，将硬派越野的元素和都市休闲的舒适生活结合起来，成为了国内SUV车型的鼻祖。
之所以老款帕拉丁能够成为神车，主要就是因为当时的市场对于硬派越野车型的需求仅仅是“皮实耐用”就足够了，舒适性和豪华质感从来都是八竿子打不着的感觉。
越览山河、纵情逐梦,郑州日产新帕拉丁震撼上市
1、月13日，“越览山河 纵情逐梦”郑州日产新帕拉丁上市发布会在敦煌举行，越野英雄正式回归，以硬核本色共鸣着消费者纵擎山河的梦想。
2、月13日，日产郑州全新帕拉丁“越山河逐梦”发布会在敦煌举行，标志着越野英雄正式回归，用硬核的天性与消费者的崇山峻岭梦想共鸣。
3、从越野性能、座驾安全、舒享空间和智能配置等方面进行了全方位升级，旨在陪伴广大用户实现他们“越览山河、纵情逐梦”的愿望。 郑州日产总经理助理常军公布新车价格 为了回馈用户长期以来的支持和信赖，郑州日产推出了逐梦七重礼。
新款郑州日产帕拉丁,想要复刻神车?可惜时代变了
1、但为什么说新款帕拉丁已经不能再重回“神车”地位呢？首先就是在这款车上并没有看到诚意，整体就是一个换壳产品，只为了用会“帕拉丁”这个名字。
2、日前，郑州日产正式上市了新一代帕拉丁车型，此次共推出4款配置，售价区间为198-268万元。帕拉丁自2004年在26届达喀尔拉力赛中一战成名后，便成了不少越野“老炮”心中郑州帕拉丁的神车。
3、全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版郑州帕拉丁的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。
4、于是乎，郑州日产为了挽回当下的颓势，在8月13日正式上市了全新帕拉丁。这是一款在越野圈响当当的功勋产品。当年原厂状态下参加达喀尔拉力赛并顺利完赛的表现，让其一炮而红。
5、提到帕拉丁这个名字，是多少越野玩家心目中无可替代的位置，征战达喀尔连续多年冠军。如今的帕拉丁适应时代改变，粗狂的外表下增加了更多舒适科技配置，换装全新的0T发动机可以有更低的油耗表现，让之前和城市无关变得有关。
郑州日产硬派越野SUV新帕拉丁官图发布
易车讯 日前，郑州日产官方发布了全新帕拉丁车型官图。新车基于日产途达打造，但在外观多处细节进行了调整，并换装了全新车标。动力方面，新车升级为三菱4K31（0T）发动机+\u91c7埃孚8AT变速箱。
郑州日产硬派越野SUV新帕拉丁官图发布 全新帕拉丁的外观造型相较于老款有较大区别。整体造型基本延续途达的设计，新车换装了全新的中网样式，取消镀铬装饰，\u91c7用整体熏黑的蜂窝状中网造型。新车还将提供熏黑大灯的版本。
近日，郑州日产官方正式发布消息，新一代帕拉丁车型将会于今年8月13日上市，该车型作为一台硬派SUV车型，拥有着十分出色的越野性能及可靠稳定性，在当时可谓是不少越野老炮的首选“豁车”车型。
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